变速箱是卡车的主要部件之一，其可靠性关系着卡车的整体性能指标。随着我国重汽工业的发展，研发一种高效的变速箱故障维修设备迫在眉睫，针对旋转机械故障诊断的研究从20世纪60年代就已起步，时至今日，随着科技的发展，各种诊断分析理论的不断深入，为变速箱故障维修的研究提供了坚实的理论基础和可行性保证。 

田中的研发人员研发的多功能变速箱翻转架，不仅解决维修拆装大型变速箱过程中翻转困难的问题,采用电机驱动蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗 杆减速机又驱动旋转梁做回转运动,满足方便维修的要求,也极大的提高了维修的效率。

    卡车变速器的装配质量是保证卡车性能的一个重要因素,变速器装配过程中的一个重要问题就是如何控制输入轴总成、输出轴总成以及差速器总成中的轴承的预紧力。传统的方法是徒手维修,效率低而且准确度不高，极易对变速箱造成损坏。

     自从田中的卡车变速箱翻转架问世以后，变速箱总成拆装不仅方便了，而且也省力了，最重要的是维修的准确度提高了，使得变速器的输入轴总成与输出轴总成及差速器总成，能达到出厂效果。选择这样一款变速箱翻转架是每个维修站的必备选择。

变速箱是车辆最重要的传动装置,同时也是故障率较高的机构,对其健康状况和故障进行准确评估与诊断具有重要意义。然而维修工经常遇到的是变速箱结构复杂不易维修的麻烦。

为了方便维修工能快速有效的找到变速箱故障的所在，并高效的解决问题。田中新上市的变速箱翻转架，为维修工具解决了麻烦。

这台变速箱翻转架其特征在于 底座 的一端设置有驱动机构,与驱动机构对应的另一端设置有尾架；还设置有旋转梁,所述的旋转梁的一端连接在驱动机构上,旋转梁的另一端可旋转的连接在位于底座另一端的尾架上；所述的旋转梁上设置有用于固定变速箱的固定件。