潍柴发动机专用缸套拉拔器

要说拆潍柴发动机的缸套，就要用潍柴发动机缸套维修专用的缸套拉拔器，为什么呢？因为潍柴发动机的缸套用的是湿式套缸，本身钢性差、易损坏，维修起来难度也比较大，所以使用专用的潍柴发动机缸套拉拔器。

选择专用缸套拉拔器的原因

与普通维修工具相比，潍柴发动机缸套拉拔器有什么好处呢？传统的维修工具无非是锤子，钗子之类的，这种工具呢也是随处可见，虽说成本低，但是特容易对缸体造成损坏，有了专用潍柴发动机缸套拉拔器不仅工作省时省力了，也不会出现维修的拉缸问题了，这可不是一举两得的举措！

缸套 形变量增加的原因

随着强化程度的增加,发动机向着轻量化、高强度和高功率密度的方向发展。缸内爆发压力和平均有效压力的增加致使螺栓预紧力也相应增大,螺栓预紧力的增大相应的增加了缸套的变形量。严重到一定程度导致发动机无法工作。

田中教您如何解决缸套形变

解决缸套形变的维修方法就是换掉形变的缸套，但是虽大的麻烦就是徒手拆是非常困难的，为了解决缸套拆装难的问题，田中的技术人员研发了现在的缸套拉拔器，能快速的将形变的气缸从发动机内拔出，而不对气缸造成任何损坏，大大提高维修工的维修效率。

缸套作为发动机最重要摩擦副之一,其工作性能的好坏直接影响着发动机的整体性能。当该摩擦运行不佳时,会降低发动机的输出功率,缩短发动机零部件的使用寿命,如若运行条件进一步恶化,则会产生拉缸或发动机停机等严重故障,直接影响发动机的正常工作。

缸套摩擦行为的损坏

因此田中的研发人员对缸套摩擦行为导致的损害进行了进一步研究，研发了一种便于维修工拆装缸套的工具——缸套拔出器，来提高维修工工作时发现问题和解决问题的效率，降低维修成本，提高维修效率。

我们田中的技术部研发的缸套拔出器，是一种由可伸进发动机缸套的螺杆、绞接在螺杆前端的拉拔块,以及套装在螺杆上的支撑板和支撑板后的螺母组成,拉拔块的形状为圆盘形两边对称各切除一块形成,其直径大于缸套内径,使用时,拉拔块与螺杆呈倾斜状,将螺杆伸进缸套,再使拉拔块贴紧缸套内端面,支撑板紧贴在机体上,拧紧螺母即可将缸套拉出。结构简单,拉拔缸套方便快捷。不仅解决了缸套维修难、易损坏的问题，同时还大大提高了维修效率，降低了维修成本。

如购买我们的缸套拔出器在验收时如有破损，请于收到工具2个工作日内联系我们，并拍下破损位置的照片，发送给我们公司及时帮您解决。